Hace año y medio os presentaba Like a Rollling Stone, el cortometraje de Raul Artacho que presentaba al Jameson Notodofilmfest. Un rollo “muy ciclistón” que me encantó.
Ahora Raul me ha enseñado la segunda parte del corto… su Like a Rolling Stone II, otra ensoñación de vivencias intensas a lomos de una bicicleta.
Os lo dejo para vuestro deleite:
Os presento… Rodafonio.
espacio
El Rodafonio es una gran rueda que recorre las calles llevando en su vientre metálico a 5 tripulantes, que hacen del movimiento música y de la música, movimiento.
Es un espectáculo itinerante de calle y una llamada de atención sobre la energía renovable y las tecnologías sostenibles. Sigue leyendo
Música: My Heart Is Not A Machine – Whitley
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¿Nos vamos al Cuarto Foro Mundial de la Bicicleta 2015 en Medellín?Si hay una cita imprescindible en un imposible calendario ciclista global a la que me encantaría acudir y participar es el Foro Mundial de la Bicicleta, el evento más importante de la bici liderado por ciudadanos en todo el mundo.
Del 26 de febrero al 1 de marzo de 2015 se celebrará en Medellín, Colombia, el 4º Foro Mundial de la Bicicleta, sucediendo como sede a la ciudad de Curitiba (Brasil).
Bajo el lema “Ciudades para Todos”, el Foro reflexionará sobre cómo otra ciudad más humana, saludable e igualitaria es posible y cómo las ciudades Sigue leyendo
A los adalides del coche eléctrico y el ion-litio, quizás no les haga tanta gracia saber que se puede electrificar cualquier cosa a fuerza de pedales ¿Es factible un cine a pedales? Pues si como lo demuestran Magnificent Revolution en Inglaterra donde han construido el único cine del mundo que sin suministro eléctrico externo: funciona gracias a la energía de los diez asistentes que sentados en sus bicicletas pedalean para dar potencia a un proyector, el equipo de sonido y una ordenador. Los espectadores cilclantes no tienen que pagar pero pedalean durante toda la película.
Cuentan que al final de la proyección terminan un poco cansados y ciertamente satisfechos por la experiencia de ver una película gratis, divertirse, hacer ejercicio y pedalear por una buena causa.
Una buena forma de fomentar los usos alternativos de la bici y llamar la atención sobre las energías renovables como alternativa a los combustibles fósiles.
En su día publiqué en estas páginas el siguiente artículo… como quiera que por fin el articulista ha transmutado en bloguero pues yo voy y lo reblogeo…
A raíz de un evento reciente, organizado por un viejo amigo e insigne bloguero, tuve el último click para lanzarme a escribir una apología de la bicicleta que llevaba tiempo rondándome las mientes. Siendo humilde panfletista y veterano pedalista tenía una cuenta pendiente con rendir un homenaje a ese maravilloso vehículo. El leit motiv era resaltar las potentísimas cualidades de la bici como bien ecosocialista y símbolo embrionario de otra forma de organización social basada en la racionalidad ( “la producción y el consumo al servicio del ser humano y la naturaleza y no a la inversa”) y opuesta radicalmente a la barbarie circundante. No encontrando apenas reflexiones al respecto, me pareció mínimamente útil poner un granito de arena.
¿Qué es eso que viene? Es un pájaro, un avión, no… Es… 25 de julio de 2014.
1025 Km, en el cuerpo. 25 de julio de 2014.
El de la moto piensa ¿Quiénes son estos? 25 de julio de 2014.
Faltan metros para llegar. 25 de julio de 2014.
Contagiosa y auténtica alegría. 25 de julio de 2014.
Toca descargar con Esplendor. 25 de julio de 2014.
El circulo del triunfo. 25 de julio de 2014.
Con bici y sidrina no fai falta gasolina. 25 de julio de 2014.
Clínica. 25 de julio de 2014.
Delante de Esplendor, de izquierda a derecha, Edu, Uri, Simón, Óscar, Toni, Dani, Fran, Poke y no sale en la foto el equipo de apoyo y producción, Pamela, Laura, Paco, Penni y Nico. 25 de julio de 2014.
Esto es un blog de surf. 26 de julio de 2014.
Diana. 26 de julio de 2014.
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Etapa 18 del Tour de Francia: paraiso e infierno para escaladoresNo puedo dejar de escribir unas palabras sobre esta jornada que nos puede deparar la etapa 18 del Tour de Francia. Una oportunidad de oro para los escaladores en el último día de alta montaña y con dos colosos míticos de los Pireneos.La etapa transcurrirá entre la localidad de Pau y la estación invernal de Hautacam (145,5 km de recorrido), con dos subidas míticas en la ronda francesa.
Las últimas rampas del Col du Tourmalet, de simpar belleza… ¡e indomenticable dureza!
El Col du Turmalet, es desde 1910 en el que se ascendió por primera vez, el rey de los puertos ciclistas por su dureza e historia. La palabra Tourmalet (que significa ‘camino de mal retorno’), es sinónimo de extrema dureza, de puerto interminable con “campo magnético como diría Perico Delgado. Este año lo suben desde Sainte-Marie-de-Campan, la vertiente de La Mongie, que tiene la fama de ser la vertiente más dura. No lo se: yo subí el Tourmalet por la vertiente de Barèges desde Luz Saint-Sauveur y me pareció durísima. Muchas ascensiones llevo en las piernas pero mi graduación como grimpeur fue sin duda en esta cumbre.
Yo en la cumbre del Col du Tourmalet, tras unos reparadadores huevos con patatas fritas y un vaso de vino en el bar de la cumbre.
Le Géant du Tourmalet, monumento a Octave Lapize primer ciclista en pasar por esta cumbre en carrera
Hautacam también tiene para mi un sabor especial: fue mi primera cumbre pirenaica. Tras casi diez horas de coche, llegamos una tarde de septiembre a Argèles-Gazost, dejamos las maletas y nos abalanzamos sobre nuestras bicis para devorar con fruición estos casi 14 kilómetros de inmisericorde subida, con la luz del atardecer dibujando la belleza de cada curva y el día pugnando por acostarse cuando iniciabamos la bajada. Hautacam se subió por primera vez en 1994, y en esta cumbre dos españoles han conocido la victoria: Javier Otxoa en el año 2000 y Juanjo Cobo en el 2008 como lo atestigua la lona que hay en la cumbre.
Javier en la cumbre de Hautacam
Altimetría de la subida a Hautacam
En total la etapa serán 145,5 km con cuatro cotas puntuables: los ut supra citados Hautacam y Tourmalet, ambos calificados como Hors Categorie (HC) y otras dos de tercera:.
La etapa que echaba de menos en los Pirineos y el Tour del año pasado, final del calvario para los sprinters supervivientes y punto de inflexión para los especialistas en la crono que tienen sus esperanzas puestas en la última, única y decisiva crono que se disputará el sábado 26 de julio y en la que la clasificación general quedará vista para sentencia.
Para un aficionado al ciclismo, el Tour de Francia es como volver al pueblo, la patria chica de la infancia pasada, otro verano y reencontrarse con los amigos de toda la vida. La memoria de pasadas alegrías y tristezas, de perdidas y encuentros, genera un totum revolutum de emociones que se mezclan y sacuden cada rincón de nuestro ser.
Así me hace sentir la etapa de hoy, la primera de los pirineos Sigue leyendo
Se busca incorporar las bicis al transporte público para generar multimodalidad
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La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha creado una nueva Comisión de Defensa de la Bicicleta que se reunió por primera vez esta semana en Adelaida, Australia del Sur. El organismo rector del ciclismo mundial busca trabajar con aquellos que luchan por mejores condiciones para los ciclistas para fomentar la bicicleta como medio de transporte y no sólo como un deporte o actividad de ocio.
La reunión inaugural de esta comisión coincidió con la Conferencia Global Velo-city de 2014 en Adelaida (Australia), que reúne a más de 500 responsables políticos, expertos y activistas de todo el mundo.
La comisión está presidida por la vicepresidente de la UCI Tracey Gaudrey, quien es directora de la Fundación Amy Gillett, creada en memoria de la pistard asesinada en 2005, cuando un conductor adolescente se estrelló contra el equipo femenino de Australia, mientras entrenaban en Alemania. La organización aboga por condiciones más seguras para los ciclistas de Australia.
Gaudry en sus tiempos de ciclista profesional
Pertenecen además a la comisión la alcaldesa de Copenhague, Pia Allerslev, Patrick François, presidente de la AEC (Asociación Europea Cyclosport) y Tim Blumenthal, presidente de la asociación estadounidense, People For Bikes.
La UCI por fin afirma que “considera que su misión debe ser más amplia que simplemente la defensa del deporte de élite. Además, debe asociarse con aquellos que abogan por mejores condiciones que muevan a más personas a usar la bici para desplazarse por cualquier razón, ya sea deporte, ocio, salud o como un modo de transporte”. Tal parece que fueran palabras del “evangelio” de 30 Días en Bici. Aleluyah!!!
También puso de relieve un comentario hecho por el director ejecutivo del Tour de Francia, Yann Le Moenner, quien dijo que “si no hacemos frente a problemas de seguridad vial, en 50 años no habrá Tour”.
De acuerdo con el órgano rector, tres áreas principales de interés de la nueva comisión son:
Gaudry dijo en la Conferencia VCG2014 que “El futuro de nuestro gran deporte mundial depende de una base sana y un sector de ciclismo vibrante”. Y añadió “En colaboración con los demás, queremos hacer nuestra contribución a la aceptación, el crecimiento y la sostenibilidad de la comunidad ciclista”.
Presidente de la UCI Brian Cookson dijo que “Los temas que abordaremos a través de esta área de nuestro trabajo son relevantes para todo el mundo que monta una bicicleta, ya sean ganador del Tour de Francia, un corredor aficionado o alguien que va en bici al trabajo. “Necesitamos carreteras seguras para pedalear, inversión pública en el ciclismo y políticas para alentar a todos los niños a andar en bicicleta”.
Hay que decir que la VCG2014 no fue bien recibida por todos en Adelaida… hubo un evidente enojo entre “los automovilistas atrapados en los atascos de tráfico” en el distrito central de negocios de la ciudad el miércoles por la mañana cuando 500 ciclistas participaron en la Big Bike Ride Brekky.
Velo-city es organizado por la Federación Europea de Ciclistas (ECF) y la conferencia del próximo año se celebrará en la ciudad francesa de Nantes.
Puede encontrar más detalles sobre los temas tratados en la conferencia de este año aquí.
A veces, uno empieza un viaje con un par de pedaladas -todos los viajes empiezan con una pedalada- en el que ni el camino y ni siquiera la meta son, ni mucho menos, tan imporantes como las personas que se van cruzando y configurando la jornada. En esta azarosa e imprevisible sigladura que es la vida, cada día me hacen aprender esta lección pero siempre es una sorpresa leer cosas como esta.
Como continuación de la biciescuela que ACB desarrolló en el CP Miguel de Cervantes de Gijón, acompañamos a 30 alumn@s a vivir una jornada de ‘multideporte’ en Talasoponiente. 30 usuarios de la bicicleta, 30 alegres ciclistas que descubrieron que otra forma de moverse por la ciudad es posible y que lo vivieron en carne propia con algarabía evidente para peatones, ciclistas y conductores…
Esta mañana recibí esta dulce muestra de amor de una parte del equipo que ha hecho posible esta pedaleante locura que es 30 Días en Bici en Gijón. Algo debo de haber hecho bien para que haya tanta magia como siento a mi alrededor…
Hoy me perdí esta cita imprescindible: Herr Manos en Bici-Concierto, parte del Vericuetos Fest, el festival de música intrépida que organiza Pedro Menchaca.
