Relive, comparte y da vida a tus rutas en bicicleta

Relive.cc - Desde Gijón y en Bicicleta

Si quieres hacer previews de tus salidas en bici tan profesionales como las del Tour de Francia, Relive es tu aplicación. Aunque hace a penas unos meses que su primer video se hizo realidad miles de personas están empezando a revivir sus paseos gracias a la app de estos holandeses. Sigue leyendo

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Matrícula para peatones, runners y ciclistas

ojogranhermano

Hace unos días ironizaba sobre la posibilidad de obligar a circular con matrícula por las vías de este celtibérico territorio a todo bípedo, ya fuera peatón, montara una bici o condujera un coche.

A propósito de la delirante propuesta de RACE propugnaba con retranca que dado que los peatones causan millones en daños a carísimos e indefensos vehículos motorizados cada año, ninguna persona debería caminar por la calle sin placas de matricula delantera y trasera para poder identificarlos cuando causan estos daños. Y argumentaba con clarividente anticipación que estas placas deberían ser lo suficientemente grandes como para poder incluir publicidad institucional y así poder reducir el coste de la matriculación para el peatón.

La tecnología

Pues bien, la tecnología que posibilita esta inaplazable mejora de la seguridad vial ya está aquí. De momento, la ha lanzado Publi Runner dirigida al aprovechamiento publicitario de la febril actividad de los runners. El o la ávida corredora se dan de alta en la aplicación Publi Runner y cuando haya una campaña publicitaria activada, recibe en su casa un peto con el anuncio a promocionar en la parte trasera. Esta actividad proporciona unos ingresos del tipo de-la-que-vas-plas al runner-mupi que ya ha sido valorado muy positivamente por los muchos usuarios que se han acudido a la llamada de Publi Runner agotando los petos en una semana.

En este vídeo se ve muy bien el funcionamiento:

Un usuario del sistema mientras hacía estiramientos en el Parque de Invierno de Oviedo me comentaba entusiasmado: “Yo además de runner soy trend-setter y me encanta ser un early adopter de estas innovaciones. O sea, por la pasta no es porque no me da ni para los líquidos del cigarrillo electrónico ¡Y eso que me machaco, eh! Pero la peña te mira como superpillada cuando pasas y es muy lol. Te das cuenta que eres un influencer y es megaguay. Y puedo compartir mi actividad en las redes sociales con mis compirunners“. Aprovechando que estaba entretenido sus “compirunners” salieron en estampida batiendo el record del mundo de los milquinientos sin que a mi interlocutor le importara. Se marchó a su ritmo perfectamente adecuado para se clavara en mis retinas el anuncio de una pomada antihemorroidal especial para deportistas de fin de semana.

Hace unos cuantos años surgieron iniciativas que pagaban a los dueños de los coches por convertir sus flamantes vehículos en escaparates sobre ruedas. Y los hombres anuncio no son una novedad. Pero la permanente búsqueda de nuevos soportes publicitarios de las innovadoras empresas patrias nos proporcionan el caldo de cultivo para un gran cambio social: la matriculación de los inciviles y escurridizos peatones y ciclistas.

El uso: Matricúlate

La DGT proporcionaría en la primera comunión a cada ciudadano un peto homologado e intransferible. A partir de entonces, cada vez que el individuo salga de casa tendrá que ponerse el chaleco y activar una app de mejora de su seguridad personal e indicar mediante posición GPS, el recorrido que realiza, la distancia y otras interesantes magnitudes como las kilocalorías consumidas (que pueden ser incorporadas a su historial médico). Por supuesto, deberá ser portado en todo momento tanto si el sujeto se desplaza a pie, en bicicleta, en transporte público o en vehículo motorizado particular atendiendo a la necesidad de asegurar su seguridad vial y el interés general.

foto de matricula peatonal y ciclista - Desde Gijón y en Bicicleta

El peto, además de hacer visible el número de matricula de cada individuo sirve como chaleco luminoso y reflectante para aumentar la seguridad en la vía pública, iluminando los leds tanto en su parte trasera como delantera para mostrar los consejos de seguridad (vial o no) que el Ministerio del Interior marque en ese momento. Los mensajes publicitarios del peto deberían ser actualizados vía Bluetooth a intervalos estrictamente estipulados por la autoridad gubernativa.

Las bondades del sistema son innegables:

  • Seguridad para los automovilistas en sus recorridos en los que conviven con peatones o ciclistas. Seguimiento GPS de todos los comportamientos.
  • Ventajas para la salud pública y seguridad en general: Medición de distancia, duración, velocidad, ritmo, calorías quemadas, etc.
  • Mapa con ruta recorrida.
  • Historial de movimientos.
  • Compartir en redes sociales comportamientos incívicos con total seguridad
  • Seguimiento en tiempo real de infracciones.
  • Penalización de desplazamientos realizados.
  • Premios por movimientos socialmente aceptables.
  • El sujeto colabora activamente en la Seguridad 100% y pasivamente como elemento educativo.

La DGT impondrá restricciones al tráfico motorizado en itinerarios cicloturistas

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Esta semana se publicó en el BOE la Resolución de 2 de enero de 2017, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2017.

La resolución incluye restricciones de todo tipo para salvaguardar la fluidez del tráfico en días especialmente problemáticos, incluyendo cuestiones relativas a vehículos pesados, mercancías peligrosas o la prohibición de celebrar carreras y marchas ciclistas que impliquen carreteras cerradas y/o acompañamiento de la Guardia Civil.

El punto E del apartado Primero titulado “Restricciones en vías con elevada circulación de ciclistas” supone la primera vez que la DGT da carta de naturaleza a la existencia de carreteras de elevado interés para la práctica del cicloturismo que merecen especial protección. El articulado reza así:

Al objeto de incrementar la seguridad vial y favorecer la coexistencia de los distintos tipos de vehículos aptos para su circulación por las vías públicas, y teniendo en cuenta la especial vulnerabilidad de los ciclistas frente a otros vehículos de motor con mayores masas y dimensiones, el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico podrá fijar, durante días y periodos horarios concretos, limitaciones de velocidad con carácter temporal en los tramos de vías interurbanas que así se determinen por presentar una elevada circulación de ciclistas.

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¿Por qué los holandeses van en bici?

Vídeo

No, no es por los carriles bici.

¿Te has preguntado alguna vez cómo los holandeses mantuvieron su cultura ciclista viva mientras tantos otros países perdieron la suya en la batalla contra el hegemón automovilístico?

Esta animación examina muchas de las razones que están en la raíz de este tan poco misterioso misterio mientras indaga en los beneficios sociales de vivir en una sociedad obsesionada con el uso cotidiano de la bicicleta para la movilidad personal urbana.

Escrito, narrado y animado por Lucas Brailsford.

Para más información, os recomiendo: urbanstudies.uva.nl/news/content/2015/01/urban-cycling-institute.html

16/30 de #30diasenbici 2015

Hackajueves vs Juernes

Etapa 1 – Biciconcierto Herr Manos -> Recuperando la calzada para la música.

Biciconcierto Herr Manos 30 Días en Bici Gijón 2015Etapa 2 – Presentación CycleHack Gijón 2015 – Hackeando conciencias

Presentación CycleHack Gijón 2015 en 30 Días en Bici Gijón 2015

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12/30 de #30diasenbici 2015

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Yo en Velocípedo en la Segunda Bicicletada Medioambiental 30 Días en Bici Gijón 2015

Velocípedo

Divino

30 Días en Bici cambia la proporción de las cosas

Video del dia 1 de 30 Días en Bici Gijón 2015

Vídeo

Like a rolling stone II

Vídeo

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Hace año y medio os presentaba Like a Rollling Stone, el cortometraje de Raul Artacho que presentaba al Jameson Notodofilmfest. Un rollo “muy ciclistón” que me encantó.

Ahora Raul me ha enseñado la segunda parte del corto… su Like a Rolling Stone II, otra ensoñación de vivencias intensas a lomos de una bicicleta.

Os lo dejo para vuestro deleite:

Rodafonio, un arma de alegría

Vídeo

Os presento… Rodafonio.

espacio
El Rodafonio es una gran rueda que recorre las calles llevando en su vientre metálico a 5 tripulantes, que hacen del movimiento música y de la música, movimiento.

Es un espectáculo itinerante de calle y una llamada de atención sobre la energía renovable y las tecnologías sostenibles. Sigue leyendo

She builds

Vídeo

Mi homenaje a todas las mujeres que aman las bicicletas

Música: My Heart Is Not A Machine – Whitley

Supported by: RedbeardBikes.com

4 Foro Mundial de la Bicicleta en Medellín

Foro Mundial de la Bicicleta - FMB4 - Medellín 2015¿Nos vamos al Cuarto Foro Mundial de la Bicicleta 2015 en Medellín?

Si hay una cita imprescindible en un imposible calendario ciclista global a la que me encantaría acudir y participar es el Foro Mundial de la Bicicleta, el evento más importante de la bici liderado por ciudadanos en todo el mundo.

Del 26 de febrero al 1 de marzo de 2015 se celebrará en Medellín, Colombia, el 4º Foro Mundial de la Bicicleta, sucediendo como sede a la ciudad de Curitiba (Brasil).

Bajo el lema “Ciudades para Todos”, el Foro reflexionará sobre cómo otra ciudad más humana, saludable e igualitaria es posible y cómo las ciudades Sigue leyendo

Pedaladas de película

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A los adalides del coche eléctrico y el ion-litio, quizás no les haga tanta gracia saber que se puede electrificar cualquier cosa a fuerza de pedales ¿Es factible un cine a pedales? Pues si como lo demuestran Magnificent Revolution en Inglaterra donde han construido el único cine del mundo que sin suministro eléctrico externo: funciona gracias a la energía de los diez asistentes que sentados en sus bicicletas pedalean para dar potencia a un proyector, el equipo de sonido y una ordenador. Los espectadores cilclantes no tienen que pagar pero pedalean durante toda la película.

Cuentan que al final de la proyección terminan un poco cansados y ciertamente satisfechos por la experiencia de ver una película gratis, divertirse, hacer ejercicio y pedalear por una buena causa.

Una buena forma de fomentar los usos alternativos de la bici y llamar la atención sobre las energías renovables como alternativa a los combustibles fósiles.

30DEB – Día 19

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Foto del miércoles 16 de abril, sumergimos una bicicleta en el tanque de los tiburones del Acuario de Gijón para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta que es el próximo sábado 19. La pequeña bicicleta azul que sumergimos me la había regalado hace un par de años mi primo Fernando¡FELIZ DÍA DE LA BICICLETA!

HAPPY BICYCLE DAY!

Foto del miércoles 16 de abril, sumergimos una bicicleta en el tanque de los tiburones del Acuario de Gijón para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta que es el próximo sábado 19. La pequeña bicicleta azul que sumergimos me la había regalado hace un par de años mi primo Fernando

30DEB – día 18

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Foto del Bicitour de 30 Días en Bici en Gijón

 

30DEB – Día 16

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Foto del 16/04/2014, sumergimos una bicicleta en el tanque de los tiburones del Acuario de Gijón para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta que es el próximo sábado 19. La pequeña bicicleta azul que sumergimos me la había regalado hace un par de años mi primo Fernando

El miércoles 16 de abril, sumergimos una bicicleta en el tanque de los tiburones del Acuario de Gijón para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta que es el próximo sábado 19.

La pequeña bicicleta azul que sumergimos me la había regalado hace un par de años mi primo Fernando y parece como si hubiera estado en un rincón esperando justo una “misión especial” como esta… Un recuerdo inolvidable: la bici hundiéndose en el tanque, las pedaladas del buzo, la curiosidad de las tortugas bobas y las risas de los niños que observaron con los ojos como platos toda la escena.

Esta es la reseña que hicieron en el Panorama Regional del Centro Territorial de TVE en Asturias (Empieza en el minuto 3:57):

Más fotos del evento

Acudieron medios regionales y también las cadenas nacionales de TV. Podéis ver una completa galería de fotos en la página de Facebook de 30 Días en Bici